2024年7月3日拍摄的一张空中无人机照片显示了中国东部安河省Hefei的Marelli Powrtrain（Hefei）Co。 （新华社） Hefei，9月18日（新华社） - 欧洲的变化通常被认为是严格且准确性的，而中国的实力在于惊人的速度和实施。只有通过纳入这两种方法才能进行现代和测量，Marelli运营推进的全球领导者Stefano Petrilli在最近接受新华社采访时说。 彼得利（Petrilli）最近的旅行将他从意大利带到了中国东部省的首都，这是该国汽车制造的主要基地之一，访问了Marelli Powrain（Hefei）Co，Ltd。 作为Marelli在中国运营的基本要素，该工厂目前正在安装新的装配线以增加容量，该公司正准备推出新的创新产品。 “新线条意味着新的挑战。团队日夜都在工作，面对他们机智彼得利利说：“我希望在这里获得的经验可以与其他地区共享并共享。” 自2017年在Hefei成立以来，Marelli Powerrtrain（Hefei）经历了稳定的增长。该设施现在运行11条生产线，其中一些产品的年产量超过100万台。 Marelli China的高级管理人员Wang表示：“我们已经在两年内实现了两年的业务增长，并继续提高盈利能力。近年来，我们继续扩大生产和新产品开发。在提供领先的国内汽车制造商的同时，我们也积极扩大非国外市场的扩大。” 从1999年进入中国市场，Marelli在各个地方建立了坚实的商业基金会，包括自动化，电子，推进和绿色技术的照明。 到目前为止，该公司已经建立了八个研发中心和17 F遍布中国的行为。多年来，它忘记了与中国和世界各地的主要汽车制造商的合作 彼得利利强调说：“中国不仅是世界上最大的自动化市场，而且是马雷利最具战略和动态的市场之一。” “我们被允许为本地客户提供定制且快速的解决方案，同时也使用Change和Pagma Proonschina的制造业来支持全球项目。” 他认为，中国从“世界工厂”到“全球变革枢纽”的转变为Marelli等外国投资业务创造了不间断的机会。 他说：“运行最新的和快速变化的移动性生态系统之一，我们看到产品周期较短，客户期望和持续的变化浪潮。” 彼得利（Petrilli）还指出，中国先进的供应连锁店使Marelli能够有效和灵活地宽容基本成分的制造Cal才华横溢的人才从软件开发人员和跨职能的NA-NA-NA-NA-NA-NA-NA-NA-BUTIT也刺激了以客户为中心的策略。 数据表明，中国已经在新能源车（NEV）和销售的同一产量中首先在全球范围内占有10个机密年份。 2024年，该国的NEV产量超过1300万台。 在NEV行业快速增长的过程中，Marelli促进了投资并加速变化。该公司已经推出了许多用于电动车辆的技术，包括无线电池管理系统。 在智能驾驶舱解决方案方面，Marelli开始开发基于驾驶舱的虚拟化，这些虚拟化是2017年的域控制，并于2020年在中国实现了大规模制造。 今年，信息娱乐和远程信息处理的驾驶舱整合的明智解决方案将进入大众制造，提供国内和国际汽车制造商。在展示领域，该公司推出了许多创新产品，包括动态隐私保护屏幕。 Marelli执行副总裁兼中国Marelli总裁Shen Kelei说：“许多技术是由中国当地的Marelli团队开发的。当地的R D和制造能力不仅符合技术，质量和响应的高标准，而且还表明了我们对中国市场的长期承诺。” ■ 一名工作人员在2025年9月5日在中国安海省的Hefei的Marelli Power's（Hefei）有限公司生产工厂工作。