11月20日，中铁四局施工人员在朝马城际铁路施工现场铺轨。 11月20日，在朝马城际铁路铺轨施工现场，中铁四局施工人员在无砟轨道上铺设第一对500米长钢轨，标志着朝马城际铁路全线铺轨工作全面启动。朝马城际铁路是沪汉荣高速公路合肥至上海国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里。新华社记者刘俊熙摄分页11月20日，中铁四局施工人员在朝马城际轨道施工现场进行轨道铺设。 11月20日，在朝马城际铁路铺轨施工现场，来自中国的施工人员铁四局在无碴轨道上铺设第一对500米长钢轨，标志着全线朝马城际铁路铺轨工作正式启动。朝马城际铁路是沪汉荣高速公路合肥至上海国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里。新华社记者刘俊熙摄分页11月20日，中铁四局施工人员在朝马城际铁路施工现场铺轨。 11月20日，在朝马城际铁路铺轨施工现场，中铁四局施工人员在无砟轨道上铺设了500米长的钢轨，标志着朝马城际铁路全线铺轨工作全面启动。朝马城际铁路是国家“八纵八横”建设的重要组成部分沪汉高速合肥至上海高铁网，设计时速350公里。新华社记者刘俊熙摄分页11月20日，中铁四局施工人员在朝马城际铁路施工现场铺轨。 11月20日，在朝马城际铁路铺轨施工现场，中铁四局施工人员在无砟轨道上铺设第一对500米长钢轨，标志着朝马城际铁路全线铺轨工作全面启动。朝马城际铁路是沪汉荣高速公路合肥至上海国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里。新华社记者 刘俊熙 摄